Блок дизельного двигателя

Блок дизельного двигателя лишь на первый взгляд может показаться простым и примитивным механизмом: монолит из чугуна плюс цилиндры. На самом деле, здесь огромное количество важных мелочей. Взять, к примеру, кольца и подшипники. Нельзя забывать о том, что при их сборке мастера соблюдают строжайшие требования (одна доля миллиметра мимо – и двигатель работает неправильно).

Сортировать по цене:
Номер ОЕМ: 1334995
Артикул: FP-1334995
В наличии
Цена: 5 745 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2975350
Артикул: FP-2975350
В наличии
Цена: 15 383 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: PGEC7IF
Артикул: FP-PGEC7IF
В наличии
Цена: 16 532 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2664561
Артикул: FP-2664561
В наличии
Цена: 4 468 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2974835
Артикул: FP-2974835
В наличии
Цена: 3 064 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2978787
Артикул: FP-2978787
В наличии
Цена: 14 872 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2982111
Артикул: FP-2982111
В наличии
Цена: 14 362 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2165586
Артикул: FP-2165586
В наличии
Цена: 638 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 2W7213
Артикул: FP-2W7213
В наличии
Цена: 511 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 1154202
Артикул: FP-1154202
В наличии
Цена: 1 660 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: PGEC9IF
Артикул: FP-PGEC9IF
В наличии
Цена: 32 745 р. розничная
Купить
Номер ОЕМ: 3071612
Артикул: FP-3071612
Под заказ
Цена: По запросу

Краткое описание

Блок дизельного двигателя – это корпус, произведенный из чугуна (в некоторых случаях в качестве материала производства применяют алюминий). Внутри данной конструкции находится кривошипно-шатунный механизм, запускающий в движение коленчатый вал. Все свободное пространство блока при функционировании заполняется охлаждающей жидкостью. Если ее исключить, то элементы двигателя будут перегреваться, что чревато многочисленными и частыми поломками.

Если вы решили купить блок дизельного двигателя, то вы уже знаете, что основным показателем представленного механизма является массивность. Если блок будет слишком легким, то он не сможет выдерживать мощнейшие ударные нагрузки, возникающие при работе дизельной техники.

Основные поломки

Цена на блок управления дизельным двигателем в нашем интернет-магазине является приемлемой. С нами могут сотрудничать организации с самыми разными финансовыми возможностями. Если вы заказываете у нас описываемый здесь механизм, то, скорее всего, ваше изделие вышло из строя по следующим причинам:

·         Поршневые кольца потеряли свои ключевые характеристики. Сразу же следует указать на то, что данные элементы являются самыми уязвимыми. Их главный враг – это нагар (избыток нагара приводит к залипанию колец). Также важно отметить, что кольца нередко ломаются;

·         Поршни отклонились от требуемого диаметра. Ну, и конечно же, самый ужасный вариант – прогорание поршней. Возможные варианты решения проблемы: хонингование цилиндра, расточка. Отличный вариант для удаления задиров и царапин;

·         Неквалифицированный ремонт. Неопытные мастера во многих случаях просто-напросто заменяют изношенные детали, не вникая вглубь имеющихся повреждений. Как правило, такие операции приводят к повторному ремонту уже через пару сотен километров пробега техники.

Помните о том, что запчасти для блока дизельного двигателя довольно часто страдают от скрытых проблем. Речь идет о неисправностях, которые невозможно заметить при визуальном осмотре. Понадобится более детальный анализ с использованием специальных технологий

Наши услуги

Если вам понадобились запчасти для дизельных двигателей, звоните нам по телефону 8-800-600-00-17. Мы готовы предложить вам качественные запчасти таких известных марок, как Caterpillar, Komatsu, Cummins и др. Доставка заказанных вами деталей может быть реализована в любой город России. Все заказы формируются очень быстро. Опоздания исключены!

Товар добавлен в корзину.
Продолжить покупки Оформить заказ